エロいクルマ









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買ったクルマは ゴルフやっ 


前のクルマと一緒だな 

ただし今回はGTIではなくて 「ハイライン」 にした











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買い替えにあたって GOLT GTI 、POLO GTI のマニュアル車
MAZDAのロードスター (MT車) などに試乗した 


はっきり言って オイラ的にはどれも「いまひとつ」だった 

つうか ここまでのパワーはいらないなぁ と感じた


GTIのMT車は最大の候補だったけど 2速で90Km/hまで引っ張れるハイギヤーには幻滅した
これだと街中では4速以上はスカスカだろうな
MT車乗っている意味がなさそう  DSGのギヤ比が秀逸なんだよな

ただ前車のとおり GTIの溢れるパワーは持て余すぞっ 





MAZDAのMT車はシフトフィーリングもいいし ギヤ比も適切で乗っていて楽しかった
ちよっとパワー不足感があるけど 正にライト・スポーツカー 

うーんっ でもやっぱり現実的には 2シーターのオープンカーはムリだよなぁ







っで 無難に GOLF6 → GOLF7 に正常進化した

オイラも完全におっさん化が進んだな   もうトリッキーなパワーは扱えんっ 

ヘタレと指摘されようが 甘んじて受けよう 




VWがこんな状態なので 信じられないような価格条件があったというのも買い替えが進んだ要因っ















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1.4L ターボ付きエンジン  トルクは低速から十分だけど
GTIのような凶暴さは全くない 
















今回は 革シートにした

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革シート自体にはさして興味はなかったけど











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この「男らしい 黒色天井」にするには 革シートを選択しなければならなかった











ドアのインナートリムも ブラウンレザー仕様

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黒色内装にブラウン色のシート

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うーんっ 「エロいクルマ」 やなっ 

















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今回は最低でも 10,000Kmは乗ろうっ 












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前車より洗練された というか 少し高級路線に進み過ぎているような 












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今どき珍しい三角窓

もちろんデザインのためで 実用性はゼロ











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アクセルはオルガン式から フツーの吊り下げ式に劣化した 

コストダウンやなっ












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ピアノブラック装飾はかっこいいけど
指紋でべとべとになる











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前車6速から今回は7速DSGへ    1速増えてお得のようだけど

まぁ 燃費対策だな 














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サイドブレーキはワイヤー式から電子式へ

色々と電子化が進んで ダイレクト感が薄れていくなぁ

















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追突防止装置とか アイドリングストップ機能とか 色々やっかいや















詳細はまた後日に









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とりあえずっ











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